Сотрудники Балтийского федерального университета имени Канта (Калининград) совместно с коллегами из Национального исследовательского ядерного университета "МИФИ" (Москва) предложили новый и значительно более дешевый материал для создания катализаторов, позволяющих получать водород из воды. Результаты работы опубликованы в авторитетном международном научном журнале Nanomaterials.

В декабре 2019 года приступил к работе новый состав Еврокомиссии, "зеленая повестка" для которого находится в приоритете. "Повестка" подразумевает под собой декарбонизацию – полный отказ от углеводородов и переход на возобновляемые источники энергии.

Россия как один из главных поставщиков голубого топлива тоже ищет альтернативные варианты. В частности им может стать водород. По мнению авторов разработки, открытие поспособствует развитию водородной энергетики.

Водород – один из самых перспективных альтернативных источников энергии, который можно добывать из воды и воздуха, что полностью соответствует "зеленому" курсу многих стран, в особенности стран-членов Евросоюза.

Чтобы получить водород из воды путем химического процесса, необходим катализатор. Его можно создать из платины или молибдена. Однако ввиду дороговизны материала энергия на выходе получается недешевой.

"Зеленая сделка" ЕС: страны Балтии стоят на энергетическом перепутье

"Мы предложили в качестве материала для катализаторов сульфид молибдена. Он эффективней просто молибдена и значительно дешевле, поскольку общее содержание дорогого металла в катализаторах сокращается, а серы в природе много, и она очень дешева", – сообщил директор научно-образовательного центра "Функциональные наноматериалы" БФУ Александр Гойхман.

Авторы разработки предложили оптимальный способ использования этого материала. По словам Гойхмана, для производительности водородного двигателя важную роль играет не только состав катализатора, но и его форма.

"Мы предлагаем использовать тонкие пленки сульфида молибдена, нанесенные на поверхность стеклоуглерода. В этом случае расход материала получится минимальным, а площадь поверхности катализатора – такой же, как если бы он полностью изготовлялся из сульфида молибдена", – добавил он.

Кроме того, один из главных российских газовых проектов "Северный поток–2" будет на 80% совместим с водородом. Об этом ранее в интервью Baltnews заявлял внештатный профессор Университета Восточной Финляндии, член правления консалтинговой компании по энергетическим вопросам Balesene OÜ Андрей Белый.

"Даже представители "Газпрома" в Брюсселе заявляют, что готовы экспортировать водород, а "Северный поток–2" будет на 80% совместим с водородом", – отметил эксперт.

Поэтому не исключено, что водород, полученный предложенным российскими учеными способом, может однажды пойти по "Северному потоку–2".