В воскресенье, 26 сентября, участники подводной экспедиции Mare Liberum, исследующей останки парома "Эстония", совершили первые погружения с участием водолазов, сообщили балтийские СМИ.

По словам руководителя экспедиции Маргуса Курма, из кадров недавно показанного документального фильма о крушении парома выяснилось, что в правом борту судна, на котором паром лежит на дне, есть две крупные пробоины.

"Участок между этими двумя пробоинами недоступен для видеокамер наших подводных роботов. Водолазы как можно ближе подберутся к этим пробоинам и сфотографируют их, а также обследуют малодоступную часть корпуса судна. И проверят, есть ли там еще какие-то повреждения", – сказал Курм.

Ранее Baltnews писал, что на место трагедии, где почти 27 лет назад затонул паром "Эстония", прибыла в среду созданная по инициативе родственников погибших в катастрофе исследовательская группа SA Mare Liberum.

В экспедиции участвуют 43 человека. Корабль экспедиции RS Sentinel оснащен различными гидролокаторами, группами подводных роботов. К исследованию борта затонувшего парома привлечены четыре водолаза с необходимым исследовательским и записывающим оборудованием.

Сообщается, что RS Sentinel – судно, специально адаптированное для подводных и водолазных работ, основательно перестроенное в 2010 году и оснащенное современным оборудованием и техникой.

Шторм не помешает раскрыть тайну парома "Эстония"

Собранные в ходе экспедиции материалы будет изучать доктор Анджей Ясионовски, чья сингапурская компания SophusQuorum Pte. Ltd. специализируется на экспертизе морских катастроф. Ранее Ясионовски уже работал над расследованием трагедии парома "Эстония", когда был членом научного консорциума SSPA, действовавшего с 2005 по 2008 годы, и проводившего ряд исследований в связи с "Эстонией" по заказу правительства Швеции.

Научный анализ по материалам экспедиции Mare Liberum должен быть готов к весне следующего года.