Шведский совет по расследованию несчастных случаев начал изучение новых данных о гибели парома "Эстония", полученных после выхода документального фильма телеканала Discovery об этой катастрофе.

"Мы изучим новую информацию и взвесим, какие последствия влечет за собой обнаружение пробоин в корпусе судна. Но мы еще не приняли ни одного решения, о котором могли бы сообщить. В документальном фильме показали новую информацию – и мы ее рассмотрим, чтобы решить, нужно ли предпринимать дальнейшие шаги", – сообщил заместитель генерального директора ведомства Йунас Бэкстранд в интервью газете Aftonbladet.

Бэкстранд не стал отвечать на вопрос, был ли получен официальный запрос от правительства Швеции на расследование новой информации, однако подтвердил, что совет находится в тесном контакте с правительством по этой ситуации.

Ранее министры иностранных дел Эстонии, Финляндии и Швеции пообещали, что возможное расследование проведут совместно. Однако, по оценке главы эстонского МИД Урмаса Рейнсалу, его должны провести независимые эксперты без участия политиков и чиновников.

"Это расследование должно быть таким, чтобы оно дало нам ответы на новую информацию, появившуюся в этом документальном фильме. И в условиях дефицита доверия и истины, который присутствует в нашем обществе, оно должно дать такие ответы, которые можно будет рассматривать так, что мы узнали правду по этому вопросу", – заявил Рейнсалу, подчеркнув, что новое расследование не отменит прежнее, но будет от него независимым.

Новые данные о кораблекрушении

Паром "Эстония" затонул в Балтийском море в ночь на 28 сентября 1994 года. Из 989 пассажиров и членов экипажа в живых остались только 137 человек.

Была ли шведская подлодка? Почему затонул паром "Эстония"

По официальной версии, причиной гибели судна стал отрыв носового визира в условиях штормовой погоды. Однако эта версия вызвала сомнения у родственников погибших. Не внушал доверия и спешно заключенный тогда договор между Эстонией, Финляндией и Швецией, запрещающий любые погружения и исследования в районе кораблекрушения.

К 26-й годовщине катастрофы на канале Discovery вышел документальный фильм "Эстония": находка, которая меняет все", авторы которого во время подводных съемок обнаружили в борту судна дыру высотой четыре метра с вдавленными внутрь краями.

Комментируя находку, бывший госпрокурор Маргус Курм, который возглавлял правительственную комиссию по расследованию гибели "Эстонии" в 2005–2009 годах, заявил, что вероятной причиной катастрофы стало столкновение с подводной лодкой.

Версию Курма подвергли сомнению старший научный сотрудник Таллинского технического университета (ТТУ) Кристьян Табри, профессор Яан Метсавеэр, который также состоял в той комиссии, и командующий ВМС Эстонии Юри Саска.