Во вторник председатель правления Tallinna Linnatranspordi AS (TLT) Денис Бородич и глава испанской фирмы Solaris Хавьер Кальеха заключили договор на поставку 100 новых автобусов.

Ожидается, что, начиная с лета следующего года, по Таллину будут курсировать 60 обычных и 40 сочлененных автобусов на газовых двигателях. Общая стоимость контракта составляет 27 млн евро.

Керсти Кальюлайд: как Эстония будет защищать окружающую среду

Как отметил Бородич, благодаря новой технике город сможет сэкономить около 1,5 млн евро в год. По расчетам председателя правления, спад цен в обслуживании произойдет за счет понижения расходов на топливо:

"Эффект этих автобусов для окружающей среды сопоставим с удалением с улиц города 2000 автомобилей", – заметил он, добавив, что его компания планирует заменить все дизельные автобусы на более экологичные уже к 2015 году.

Обман и сокрытие

Несмотря на экологичный характер акции, вписывающийся в грядущую "зеленую повестку" Европейской комиссии, некоторые политические силы Эстонии ее не поддержали.

Представители таллинской оппозиции из числа соцдемов и "зеленых" пришли на торжественное подписание контракта между TLT и Solaris и освистали выступление Бородича.

Члены протестной акции заявили, что не видят блага в подобной замене автобусов. Ведь это, по их мнению, не более, чем попытка скрыть растущие в секторе проблемы за "зелеными мерами".

"Появление новых экологичных автобусов на улицах Таллина приветствуется, но это не компенсирует системные недоработки в столичном общественном транспорте", – заявил член правления "зеленых" Йоонас Лакс.

Лакс обратил внимание, что водители автобусов до сих пор обладают низкими зарплатами, сама сеть маршрутов устарела, а люди все больше отказываются от использования подобных видов транспорта.

"Сегодняшняя презентация раскрашенного автобуса – лишь дымовая завеса, скрывающая масштаб кризиса в общественном транспорте Таллина", – считает Лакс.

Сторонника поддержал и недавно вступивший в ряды социал-демократов Раймонд Кальюлайд. По словам политика, даже само назначение Бородича – его бывшего однопартийца – выглядело как подставная акция.

"Его назначил совет, состоящий из членов Центристской партии. Такую, даже кажущуюся, коррупцию терпеть нельзя. Страдают все-таки горожане, которые рассчитывают на более качественный общественный транспорт", – резюмировал он.

Красивая маска

Сближение социал-демократов и "зеленых" в Таллине отражает растущее недовольство главенством центристов в Таллине.

Ранее член правления партии "Зеленые Эстонии" Олев-Андерс Тинн заявлял, что "монополизация" управления столицей Центристской партией не приводит к реальным изменениям. Так, например, подача Таллином заявки на титул "Зеленой столицы Европы" выглядит как политическая акция премьер-министра страны Юри Ратаса. Ведь именно он в свое время предложил ввести данный конкурс, и центристы в данном вопросе не могли бы не поддержать однопартийца.

Как "проявило" себя правительство Эстонии в вопросах экологии

С другой стороны, добавил тогда Тинн, реальных "экологических" изменений в городе так и не было произведено.

"Когда Таави Аас дал "зеленым" место вице-мера Таллина, и его заняла председатель партии Зулейха Измайлова, только тогда были приведены изменения и выполнены международные договоренности. Но, к сожалению, за тот короткий срок, что мы были у власти, невозможно было успеть все. Сейчас, насколько мне известно, профинансированы определенные исследования для подготовки города. Но они будут приняты только к концу этого года. А для того, чтобы Таллин хорошо себя показал, их надо было принимать еще несколько лет назад", – рассказал он в беседе с Baltnews.