В США рассматривают вариант ограничения импорта нефти из Саудовской Аравии. В свою очередь Эр-Риярд начал изучать возможность перенаправить нефтяные танкеры, отправленные в Соединенные Штаты.

Почти параллельно Польша решила приостановить получение танкеров нефти из России. В то же время в Гданьск направилось не менее трех судов с топливом из Саудовской Аравии.

Что побудило Варшаву изменить поставщика, чем вызвано желание Польши снизить долю российской нефти, рассказал Baltnews ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Игорь Юшков.

"Пока подтверждения того, что американцы вводят какую-то заградительную импортную пошлину, нет. С другой стороны, это было бы логично для того, чтобы поднять на внутреннем рынке цены, какие-то сланцевые компании спасти. Хотя при нынешней ситуации, когда WTI стоит очень дешево, были ценовые шоки, закрытие внутреннего рынка может и не даст ничего, но тем не менее мы видим продолжение ценовой войны между Россией и Саудовской Аравией на европейском рынке", – заметил Юшков.

По мнению эксперта, если все будут выполнять соглашение ОПЕК+, то это будет странно.

"Одно дело – бороться за рынки сбыта новыми объемами нефти, сохраняя старые. Но когда объем добычи сокращается, и он не повышается, тогда получается, что если и наращивается объем поставок, то откуда-то они уйдут. Но мы видим, что саудиты уже после подписания соглашения ОПЕК+ дали скидки потребителям именно на европейском направлении и в Китае, то есть там, где активно работает Россия. И поставки в Европу увеличились, но катастрофической ситуации пока не складывается", – подчеркнул Юшков.

Ситуация с Польшей вряд ли связана с борьбой с энергетическими поставками из России, полагает эксперт.

Юшков: падение цен на нефть WTI может быть выгодным для России

"Россия в основном и не поставляла нефть через Гданьск. Это было в прошлом году, потому что остановились временно поставки по "Дружбе". Нефть Польша получает именно по этой трубе, и российская нефть идет по нефтепроводу, а не через порт Гданьска. Варшава действительно периодически закупала танкеры от разных производителей, но большинство в Польше настроено на российский Urals. И если она брала и американскую сланцевую нефть, и у саудитов, все это смешивалось с российским Urals, чтобы не перенастраивать нефтеперерабатывающие заводы.

Да, сейчас многие страны могут воспользоваться ситуацией и закупить себе в хранилища побольше. И Нидерланды, и ряд других государств закупили больше саудовской нефти. Но и скидка там не такая большая, бо́льшая ее часть съедается тем, что возросла стоимость доставки. Так как все сейчас арендуют танкеры и используют их как хранилища", – заключил Юшков.