Состояние экономики Эстонии можно охарактеризовать как стагнацию, заявил в беседе с Baltnews доцент кафедры мировой экономики МГИМО, кандидат экономических наук Сергей Жданов.

"Она связана с тем, что нет внятной нормальной экономической политики, и не хватает собственных средств. Для того чтобы они были, нужно, чтобы экспорт превышал импорт. В Эстонии все наоборот. Она живет в долг", – указал он.

Как Sputnik Эстония стал жертвой новой "холодной войны" – Александр Петров

В Эстонии не осталось никаких ресурсов, отметил эксперт. Особенно в стране чувствуется нехватка рабочей силы. "Квалифицированные кадры покинули Эстонию. В стране безработица, хотя полно рабочих мест. Но они только для лиц с высоким образованием и навыками. А в стране для таких высококвалифицированных кадров ничего привлекательного нет", – добавил Жданов.

Однако он пояснил, что в Эстонии число выехавших равно количеству приехавших обратно, из чего следует, что бегство кадров прекратилось.

По мнению ученого, эстонскому правительству следует сосредоточиться на развитии собственного производства, способного конкурировать на европейском рынке.

Отношения России и Эстонии

Говоря о российско-эстонских отношениях, эксперт подчеркнул, что Россия и Эстония "обречены" на сотрудничество.

"Подвижки в будущем будут обязательно. Они неизбежны для обеих сторон. Но Эстония объявила санкции против России, и в этих условиях Россия ввела контрсанкции. И в этой тупиковой ситуации мы так и находимся. Должно быть какое-то политическое решение", – пояснил Сергей Жданов.

По его словам, Эстония заинтересована в восстановлении российского транзита, однако политика санкций ЕС и негативный политический фон тормозят развитие позитивной повестки дня между двумя странами. Тем не менее в 2020 году стороны все же продолжат работу в сфере транспорта.

"Наши производители товаров, которым надо что-то переправить в каком-то определенном виде, до сих пор используют эстонские порты. Другое дело, что сократился грузопоток, но он не исчез и не исчезнет никогда. Например, контейнерные перевозки из порта Таллина замечательно идут. Наши контейнерные перевозки похуже", – заключил доцент МГИМО.