"Временная остановка" навсегда. Белоруссия сворачивает свой грузопоток для Прибалтики

Клайпедский морской порт
© Sputnik / Андрей Александров

Минск не обманывал, когда заявил о выводе своего грузопотока из стран Балтии. Дочернее предприятие Белорусской нефтяной компании временно приостановило экспорт нефтепродуктов через Клайпеду.

Дочернее предприятие Белорусской нефтяной компании (БНК) BNK (UK) Limited временно остановило экспорт нефтепродуктов через порт Клайпеды в Литве по новым контрактам.

"Дочернее предприятие Белорусской нефтяной компании BNK (UK) Limited временно приостановило экспорт нефтепродуктов через Клайпеду по новым контрактам", – сообщает Sputnik Литва.

При этом в Klaipėdos nafta (KN) сообщили, что контракты между BNK и KN сохраняются и остаются в силе, но выполнение договорных обязательств приостанавливается на неопределенный срок. Грузы, хотя и в меньших объемах, все еще направляются в Клайпеду.

"В настоящее время мы работаем с клиентами из Белоруссии в обычном режиме, на ближайшее время запланированы грузы. Однако мы понимаем, что решения клиентов, скорее всего, продиктованы не экономической, а политической логикой, которую мы не можем контролировать. Мы внимательно изучаем всю информацию, доступную нам из Белоруссии в этом году, и соответственно адаптируем наши бизнес-планы, диверсифицируя нашу деятельность, расширяя круг услуг и клиентов", – цитирует Sputnik коммерческого директора литовской компании Миндаугаса Навикаса.

Сейчас, пишет агентство, оценить последствия подобного решения сложно. Но в компании уже замечают, что возможность прекращения поставки белорусских грузов через Клайпеду реальна.

Еще в сентябре возможность переориентации грузопотока президент Белоруссии Александр Лукашенко обсуждал с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко.

Подобное решение было связано с санкционным давлением стран Балтии на Минск в связи с прошедшими в республике президентскими выборами. Именно порты Ленобласти могут принять транзитные потоки, выведенные из Прибалтики.

Уход белорусских грузов негативно скажется на доходах стран Балтии. Так, в 2019 году Минск обеспечивал 30% грузооборота Клайпедского порта. Среди насыпных грузов в Клайпеде доля белорусской продукции достигает почти 100%. Также за прошлый год через Клайпеду прошли 15,5 млн тонн белорусских грузов, из них 9,8 млн тонн приходится на калийные удобрения.

Прием нефтепродуктов из Белоруссии может обеспечить нефтяной терминал в Высоцке. Сейчас отгрузкой данной категории товаров в Ленобласти занимается в том числе морской терминал РПК Высоцк ЛУКОЙЛ II.

Ссылки по теме