В шведском журнале Filter вышла статья, посвященная расследованию вокруг гибели парома "Эстония". В публикации со странным названием "Иллюзия" якобы был проанализирован вышедший на экраны телесериал канала Discovery "Эстония – находка, которая меняет все". Режиссер фильма Хенрик Эвертссон был удостоен в Швеции Большой журналистской премии Бонньера "Разоблачитель года 2020".

"Главный редактор Filter Маттиас Йоранссон и репортер Фредрик Фальман в своей публикации на целом ряде примеров пояснили, каким образом в толковании причин катастрофы появились предрассудки и искажения, ставшие материалом для телесериала. Начав с разъяснения, как и почему погиб паром, бегло представив различные заинтересованные группы, журналисты подходят к авторам сериала", – описала смысл публикации журналистка издания Мадли Витисманн.

Авторы публикации раскритиковали показания части экспертов, участвующих в фильме. Например, они отметили, что один из соавторов киноленты, вышедший на пенсию журналист Ларс Борнэс, якобы отметал факты, не стыкующиеся с его подозрениями. Также в Filter отметили, что журналист не согласился с изданием на интервью, "помня, как журнал указал на его промах – найденный им в свое время элемент радара мистической подводной лодки, якобы таранившей паром, на самом деле оказался гранатой старого образца".

Раскритиковали шведские журналисты и показания Ларса Онгстрема, Ютту Рабе и председателя общества родственников SEA Леннарта Берглунда. По их мнению, данные свидетели внесли лишь больший драматизм в расследовании.

"Пробоина, по их словам, не могла появиться от удара судна о морское дно, поскольку перед операцией по засыпке останков судна морское дно было обследовано и там нашли мягкую глину. Однако пробоину нашли в той части останков судна, к которой прежде не было доступа, значит не было исследовано и морское дно под ней", – цитирует Postimees данные "Иллюзии".

Не забыли журналисты сослаться и на мнение эстонских экспертов, которые после просмотра видео с пробоиной высказали предположение, что она образовалась из-за удара судна о дно.

Таким образом, заключает Filter, расследование Discovery носит претенциозный характер с генеральной мыслью о несостоятельности основной причины гибели парома. Журналисты исключают возможность взрыва на "Эстонии" или ее столкновения с подлодкой.

"Может, это русские утопили паром, чтобы остановить шведских агентов, – а может быть, эстонская мафия? А может, и те, и другие?" – с иронией заметили шведские журналисты. Они уверены, что новые показания появились из-за "времени, исказившего память людей".

Была ли шведская подлодка? Почему затонул паром "Эстония"

Также журнал напомнил, что по делу о нарушении покоя погибших в месте катастрофы "Эстонии" против режиссера сериала Хенрика Эвертссона и оператора подводных съемок Линуса Андерссона 20 января состоится слушание в городском суде Гетеборга.

Паром "Эстония" затонул в Балтийском море в ночь на 28 сентября 1994 года. Вместе с экипажем на борту судна находились 989 человек, 137 из которых были спасены, 852 погибли.

По официальной версии, причиной гибели парома стал отрыв носового визира в условиях штормовой погоды.

К 26-й годовщине катастрофы на канале Discovery вышел документальный фильм, авторы которого во время подъемных съемок обнаружили в борту судна дыру высотой четыре метра с вдавленными внутрь краями. В свете этой находки в Эстонии было принято решение провести новое расследование причин катастрофы.

Напомним, что в интервью Baltnews председатель шведского Фонда родственников жертв "Эстонии" Леннарт Берглунд не утверждал, что полностью отвергает официальную версию гибели судна, хотя она и казалась несостоятельной.

Он подчеркивал, что пострадавших не устраивает отсутствие виновных в катастрофе, а также нежелание властей Эстонии, Швеции и Финляндии предоставить доступ к останкам корабля.