Вокруг сериала, посвященного гибели парома "Эстония", вновь разгорается скандал. Режиссер Хенрик Эвертссон, получивший премию Бонньера за этот фильм, подвергся критике со стороны издания Filter, занимающегося исследовательской журналистикой. Материал, посвященный картине, называется "Обман чувств".

"Шведское издание Expressen указало журналистам Filtеr, что в фильме нет ни одного убедительного интервью, которое опровергло бы выводы официального расследования крушения "Эстонии", фильм сделали журналисты, верящие в теории заговора, и в нем представлен целый ряд голосов, без каких-либо доказательств ставящих под сомнение вывод международной комиссии, сообщившей, что причиной катастрофы стал оторвавшийся носовой люк парома", – заметила журналист Мадли Витисманн.

Ранее в интервью шведской газете Expressen режиссер фильма Хенрик Эвертссон лично попытался отвергнуть обвинения: "Мы дали прозвучать большому количеству голосов. Мы были прозрачны, мы показали необработанный материал фильма экспертам, центру по расследованию несчастий и другим. Мы очень гордимся нашей журналистской работой, мы добавили факты и знания, ведь в связи с гибелью "Эстонии" очень много теорий заговора. Мы как раз пытаемся их опровергнуть своей журналистской работой".

После выхода интервью режиссера журнал Filter продолжил давление: "Документальный фильм, который получил крупную журналистскую премию, на самом деле возродил давно опровергнутые домыслы и ложь. Вновь во главу угла поставлена идея о том, что официальная причина катастрофы судна вовсе не та. Но при этом авторы фильма не приводят ни одного убедительного доказательства, которое опровергло бы выводы международной комиссии по расследованию. Они просто перескочили через них, нагромоздив взамен косвенные и ничем не доказанные утверждения, указывающие совсем в другую сторону", – отмечено в статье.

Напомним, что пятисерийный фильм канала Discovery "Estonia – находка, которая меняет все" задал новый виток в развитии альтернативных версий крушения. После выхода картины режиссер Хендрик Эвертссон отметил, что в ходе расследования команда фильма еще сильнее убедилась в том, что обеспокоенность, которую испытывают пережившие катастрофу люди и родственники погибших, оправдана.

Примечательно, что команда при погружении к остову обнаружила в корпусе судна четырехметровую дыру, которую ранее частично скрывало морское дно. Пробоину удалось запечатлеть с помощью робота-водолаза.

Есть версия, чем пробило корпус затонувшего парома "Эстония"

Выход фильма взволновал не только общественность, но и власти стран, причастных к охране останков судна. Высказались также и специалисты, ранее участвовавшие в расследовании гибели "Эстонии". Так, финский эксперт Клаус Рахка, входивший в 90-е годы в состав международной комиссии по расследованию причин катастрофы, заметил, что, на его взгляд, пробоины в корпусе судна не могли случиться из-за камня на дне или в результате столкновения с подводной лодкой.

Паром "Эстония" затонул в Балтийском море в ночь на 28 сентября 1994 года. Вместе с экипажем на борту судна находились 989 человек, 137 из которых были спасены, 852 погибли.