Кризис на острове Сааремаа, вызванный коронавирусной инфекцией, видимо, оживил планы правительства построить мост для того, чтобы его и остров Муху соединить с континентальной Эстонией.

Министерство экономики и коммуникаций представило ходатайство об инициировании спецпланировки для создания постоянного транспортного сообщения. После того, как эксперты из Министерства госуправления дадут оценку строительства инфраструктурного проекта, правительство примет решение о его строительстве.

"В настоящий момент неизвестно, последует ли за проведением спецпланировки строительство туннеля или моста. По крайней мере, после государственной спецпланировки мы выясним оптимальный выбор трассы, а также экологические и социальные последствия. Кроме того, самоуправления смогут начать использовать освободившиеся земли альтернативных коридоров трассы", – сказал министр экономики Таави Аас.

Идея строительства моста, соединяющего материковую Эстонию с Сааремаа, впервые возникла более десяти лет назад. В 2018 году дискуссии об этом возобновились. Согласно исследованию аудиторов PwC, проведенном по заказу Департамента шоссейных дорог, строительство моста обошлось бы стране в 260 млн евро.

Эстонский предприниматель Райво Хейн также заявлял о планах при поддержке государства построить мост. Стоимость его проекта составляет 500 млн евро. В сентябре 2018 года китайская государственная строительная компания China Construction Communication Engineering Croup (CSCEC Comm) также предложила свои услуги по строительству моста.

Больной вопрос: что нового обещают эстонские партии по "дорожной проблеме"

Предположительная длина моста должна составить 7 км, максимальная высота – 30 метров над уровнем моря, ширина – 12,5 метров.

По оценке Департамента шоссейных дорог, на строительство моста между Сааремаа и материком ушло бы пятнадцать лет: десять лет – на планировку и пять – на строительство.