"Это вопрос экономии и отсрочки – стоит ли оставлять пустыми болотистые участки. На этом можно было бы хорошо сэкономить, а вместо этого построить границу на участках, где существуют очевидные риски, например, последний участок границы на юге", – сказал Март Хельме на заседании Специальной комиссии Рийгикогу по контролю государственного бюджета.

Почему Госконтроль Эстонии призывает пересмотреть проект обустройства границы с Россией

Южный участок границы – место, где соприкасаются три страны – Эстония, Латвия и Россия. Там, по словам министра, больше всего идет контрабанда, которая затем отправляется в Латвию.

Участок границы до Лухамаа – первый отрезок, который необходимо построить. А сложно проходимые участки нужно пропустить и отложить их строительство на более поздний срок, подчеркнул Хельме. С ним согласился гендиректор полиции Эльмар Вахер.

Поскольку строительство границы не определено в бюджетной стратегии, конкретные суммы на строительство тех или иных участков еще точно не определены.

На прошлой неделе глава Госконтроля Янар Хольм предложил еще раз изучить объемы финансирования проекта по обустройству восточной границы. По его мнению, эстонскому правительству стоит еще раз проанализировать альтернативные варианты строительства, поскольку не исключено, что можно достичь оптимального результата с меньшими затратами.

Сокращение расходов или экономия на безопасности страны? Споры о границе Эстонии с Россией

Разработка проекта началась сразу после подписания российско-эстонского соглашения в 2014 году. В начале 2018 года стало известно, что стоимость реализации проекта выросла в 2,5 раза по сравнению с предыдущими оценками. Теперь укрепление границы с Россией обойдется примерно в 250 млн евро, а ее техническое оснащение будет стоить еще 70 млн евро. Соответственно, итоговая стоимость составит около 320 млн евро. Строительство планируется завершить к 2026 году.

Как сообщал Департамент полиции и пограничной охраны, на протяжении 135 км сухопутной границы будет установлена электронная охранная система, где будут использоваться беспилотники, установлены камеры видеонаблюдения, а также сенсорные датчики движения. На протяжении примерно 90 км будет установлен забор высотой 2,5 метра.