"Границу надо обустраивать дешевле [чем планировалось]. Без лишней помпы. Есть более рациональные решения", – приводит слова министра финансов Эстонии и члена националистической партии EKRE Мартина Хельме на правительственной пресс-конференции сайт ERR.

Кроме того, глава финансового ведомства предложил сэкономить на строительстве новых зданий для правительственного сектора. "Инвестиции бывают разные. Некоторые способствуют развитию экономики – например, дорожное строительство. Но строительство нового здания для какого-нибудь министерства – вовсе нет", – добавил он.

Претензии к России? Почему в правительстве Эстонии не могут договориться о границе

Предложение Хельме ожидаемо раскритиковал экс-премьер Эстонии, реформист Таави Рыйвас. По словам политика, сокращение расходов на обустройство границы – это экономия на безопасности страны, что является "большой глупостью".

"Безопасная восточная граница является экономически выгодной инвестицией – уменьшение контрабанды приносит налоговые поступления в государственный бюджет", – подчеркнул он.

В то же время обустройство восточной границы, по мнению премьер-министра Эстонии Юри Ратаса, является первостепенной задачей.

"Восточная граница Эстонии – это внешняя граница ЕС и НАТО, при обустройстве которой первостепенное значение имеет качество и оптимальное использование финансовых ресурсов", – заявлял он в январе текущего года.

Останемся без границы? Как EKRE саботирует ратификацию пограничного договора с Россией

Напомним, что разработка проекта по обустройству восточной границы началась сразу после подписания российско-эстонского соглашения в 2014 году. В начале 2018 года стало известно, что стоимость реализации проекта выросла в 2,5 раза по сравнению с предыдущими оценками. Теперь укрепление границы с Россией обойдется примерно в 250 млн евро, а ее техническое оснащение будет стоить еще 70 млн евро. Соответственно, итоговая стоимость составит около 320 млн евро. Строительство планируется завершить к 2026 году.

Как сообщал Департамент полиции и пограничной охраны, на протяжении 135 км сухопутной границы будет установлена электронная охранная система, где будут использоваться беспилотники, установлены камеры видеонаблюдения, а также сенсорные датчики движения. На протяжении примерно 90 км будет установлен забор высотой 2,5 метра.