Российская баржа-трубоукладчик "Фортуна" ускорила на мелководье Балтийского моря темпы работы по строительству газопровода "Северный поток–2". Об этом свидетельствуют данные навигационного портала Myshiptracking.

За последние сутки судно сместилось на 450 метров, а за пять дней работы – 1,4 км, что составляет более половины длины первой нитки газопровода. Всего их необходимо уложить две.

При сохранении достигнутой скорости "Фортуна" может пройти весь запланированный участок (2,6 км по одной ветке газопровода) к Новому году.

17 декабря сообщалось, что трубоукладочная баржа осторожно приступила к строительству неоконченного участка "Северного потока–2" в немецкой экономической зоне Балтийского моря.

Осторожное начало работ было связано с тем, что глубина моря на этом участке составляет 19,5 метров, а судно имеет рабочую осадку 6,5 метров и позиционируется с помощью якорей. В результате на перемещение якорей после каждого пройденного участка уходит достаточно много времени.

"Северному потоку–2" улыбнулась удача с якорным позиционированием

Ранее Федеральное ведомство по судоходству и гидрографии Германии выдало оператору "Северного потока–2" разрешение на работы по строительству 2,6 километра обеих ниток "Северного потока–2" к югу от отмели Адлегрунд в Балтийском море с 5 по 31 декабря. Судя по темпу работ, участок могут закончить прямо к Новому году.

Судьба остальной недостроенной части газопровода, находящейся в исключительной экономической зоне Дании, пока неизвестна. В начале декабря Датское энергетическое агентство сообщило, что обновленный план работ пока не получало.

Сейчас "Фортуна" не нарушает никаких санкций, так как ведет работы при глубине менее 20 метров, а ограничения, как говорится в оборонном бюджете США на 2020 год, распространяются на владельцев судов, которые строят "Северный поток–2" при глубине более 33 метров.

Строительство газопровода из России в Германию было фактически остановлено в декабре прошлого года – после того, как США включили санкции против компаний, принимающих участие в строительстве, в свой оборонный бюджет. Тогда швейцарская компания Allseas, предоставлявшая суда, отвела их из зоны строительства.

В середине октября Вашингтон расширил экономические ограничения против "Северного потока–2", распространив на проект действие пакета PEESA "О защите энергетической безопасности Европы". Теперь под санкции подпадают компании, предоставляющие услуги, оборудование или финансирование для модернизации или оснащения судов, работающих на проекте.

Также, по данным СМИ, Вашингтон намерен ввести санкции в отношении страховых и сертификационных компаний, сотрудничающих с российскими судами при завершении строительства газопровода.