Баржа-трубоукладчик "Фортуна", которая, рассматривалась для строительства подводной части "Северного потока–2", после недолгой стоянки в порту Ростока взяла курс на восток. Исходя из данных Marine Traffic, судно двигалось по направлению к месту возведения газопровода и остановилось в открытом море недалеко от полуострова Цингст.

Ранее федеральное ведомство по судоходству и гидрографии Германии (BSH) заявило, что вплоть до 31 декабря судно "Фортуна" будет проводить строительные работы в южной части Балтийского моря: между мелководьем Адлергрунд и отмелью Одер.

Напомним, что в логистический центр "Северного потока-2" – порт Мукран – уже стеклись корабли РФ, очевидно, ожидая начала достройки. Так, в середине ноября туда прибыло ледокольное судно снабжения "Юрий Топчев".

Помимо "Академика Черского", главного претендента на завершение газопровода, и "Юрия Топчева", в водах Германии находится еще несколько российских судов: корабли обеспечения "Умка" и "Финвал", принадлежащие "Морспасслужбе".

В Мукран стекаются российские корабли для достройки "Северного потока–2"

Напомним, также в ноябре Nord Stream 2 подтвердила, что работы по укладке труб планируется возобновить в декабре с использованием судна с якорным позиционированием. Разрешение на это предоставила датская сторона.

Позже глава австрийской компании OMV и президент Российско-германской внешнеторговой палаты (ВТП) Райнер Зеле заявил, что укладка "Северного потока–2" в декабре будет проходить в водах Германии:

"В декабре 2020 года работы в немецких водах должны быть завершены. В январе, соответственно, начинается другой сезон, который неблагоприятен для прокладки трубопроводов по дну в связи с изменением уровня вод", – цитирует РИА Новости слова Зеле на пресс-конференции "Опрос по деловому климату в России – перспективы экономического развития в 2021 году" .

Ожидается, что вначале российские суда достроят первый 50-километровый участок – ответвление от основной магистрали в исключительной экономической зоне Дании напротив южного мыса острова Борнхольм.

На втором этапе российские суда достроят участок протяженностью 2,6 км от немецкого побережья – от терминала в Грайфсвальде – до уже готовой основной части газопровода в Балтийском море, проложенной ранее из российской Усть-Луги.