Суда снабжения "Газпром флота" "Остап Шеремета" и "Иван Сидоренко" в сопровождении российских боевых кораблей вошли в Балтийское море. Таким образом, флот для завершения "Северного потока–2" собран.

По данным навигационных порталов Marinetraffic и Myshiptracking, корабли приближаются с северо-запада к датскому острову Борнхольм, а к югу и юго-западу от острова находится недостроенный участок российского газопровода.

Свой переход из Владивостока до Балтийского моря "Остап Шеремета" и "Иван Сидоренко" совершали достаточно долго – более чем 50 дней. Большую часть дороги их сопровождал российский флот. Ранее в сопровождении российского Военно-морского флота (ВМФ) добирался из Находки в Балтику и трубоукладчик "Академик Черский", призванный достроить "Северный поток–2".

"Остап Шеремета" и "Иван Сидоренко" являются новыми судами снабжения "Газпром флота". В том числе они предназначены и для обеспечения работ трубоукладчиков. Они снабжают их трубами и материалами, осуществляют дежурства и другие вспомогательные работы в районе строительства.

Именно они в условиях санкций Соединенных Штатов по отношению к "Северному потоку–2" являются наиболее подходящими кандидатами для обеспечения таких работ. Однако сами корабли указывают конечной точкой своего пути Калининград, куда планируют прийти во вторник, 7 июля.

Закупки "Газпрома флота" подтверждают, что суда идут именно в Калининград. Однако это не значит, что их цель – не "Северный поток–2". Ведь "Академик Черский" также заходил в российский порт в Калининграде перед тем, как уйти в немецкий порт Мукран.

Поэтому "Остап Шеремета" и "Иван Сидоренко" могут повторить маршрут трубоукладчика или просто подождать в Калининграде возобновления строительных работ "Северного потока–2".

Санкции США

Строительство "Северного потока–2" было приостановлено из-за санкций США, введенных в декабре прошлого года. Из-за них швейцарская компания Allseas прекратила трубоукладочные работы.

Как подрядчик "Северного потока–2" испугался санкций США

Для завершения газопровода осталось уложить около 160 км в Балтийском море. Россия намерена достроить его самостоятельно. Так, в начале мая из Находки в немецкий порт Мукран пришел "Академик Черский" и присоединился к уже находящейся там трубоукладочной барже "Фортуна".

В понедельник, 6 июля, Датское энергетическое агентство (DEA) разрешило Nord Stream 2 AG достроить "Северный поток–2" в своих водах с использованием трубоукладочных судов с якорным позиционированием, которым и является "Фортуна".