По сообщению Департамента статистики, объем грузоперевозок с сентября 2018 года по сентябрь 2019 года упал более чем на четверть (26%), составив 1,7 млн евро. При этом по сравнению с августом объем поставок увеличился на 13,6%.
О том, почему так произошло Baltnews поговорил с транспортным экспертом, генеральным директором исследовательского агентства InfraNews Алексеем Безбородовым. По его словам, на это могло повлиять ухудшение экономической конъюнктуры, в связи с чем в Эстонию сократились поставки угля и нефтепродуктов.
Грузов и людей становится меньше
С января по сентябрь по железной дороге было перевезено 16,3 млн тонн грузов, что на 22,7% меньше, чем за тот же период прошлого года. Грузооборот за 12 месяцев стал меньше на 12,9% (171,9 млн тонно-километров). То же касается пассажирооборота: по сравнению с прошлым годом он сократился на 11,4% до 31,1 млн пассажиро-километров.
При этом пассажироперевозки по железной дороге в сентябре за год выросли на 9,3% до 735 800 человек.
Скидка на перевозки
С 15 октября в РЖД решили увеличить скидку к тарифу с 50 до 60% на перевозки угля из Казахстана через Россию в порты стран Прибалтики и через белорусско-польские пограничные переходы. бъяснил необходимость освободить российские порты от перевалки угля из других государств, направив туда российский уголь.
Заместитель гендиректора, начальник Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО РЖД Алексей Шило объяснил это решение необходимостью освободить российские порты от перевалки угля из других государств, направив туда российский уголь.
Подписывайтесь на Baltnews в Яндекс.Дзен