Российская радиолокационная система управления (РЛСУ) "Ирбис-Э" на истребителях считается третьей по эффективности в стране и соперничает с зарубежными аналогами на американских F-22. Об этом написали в американском журнале Military Watch.
Многоцелевой радар "Ирбис" Х-диапазона разработан НИИ приборостроения имени Тихомирова. Благодаря поворотной антенне (за это отвечает двухступенчатый гидропривод) угол обзора по высоте достигает 90, а по азимуту – 120 градусов. Как пишет издание, таким полем зрения могут похвастаться немногие истребители.
Отмечается, что, по сравнению с предшественником РЛСУ "Барс" (устанавливается на Су-27 и Су-30), у "Ирбиса" количество дискретных каналов увеличено до четырех, а пиковая мощность составляет 20 киловатт, что делает радар самым мощным в своем классе.
При этом заявленная разработчиком максимальная дальность обнаружения составляет 400 км для целей типа "истребитель" и 160 км для летательных аппаратов, изготовленных по стелс-технологиям. На испытаниях "Ирбис", работая на мощности в 1 киловатт, засек истребитель Су-27 на дистанции в 300 км, а на 250 км захватил цель.
Хотя при работе по поверхности показатели меньше, однако тоже впечатляющие: авианосец – 200 км, железнодорожный мост – 120 км. Дальность и четкость работы прицела в первую очередь отмечают российские пилоты, летающие на Су-35.
РЛСУ способна сопровождать до 30 целей в воздухе или четырех на поверхности в различных комбинациях. Радар может одновременно вести к целям до восьми современных ракет типа Р-77 или Р-37М. А работая по земле, "Ирбис" одновременно сканирует горизонт, не снижая ситуационной осведомленности летчика.
Как подчеркнули в Military Watch, этот выдающийся радар может серьезно повысить боевые качества истребителей Су-30, куда его планируют устанавливать в ходе модернизации. Что до Су-35, то он в перспективе получит еще более мощную РЛС с АФАР, созданную для Су-57.
Подписывайтесь на Baltnews в Яндекс.Дзен