Истребители Су-30 (по кодификации НАТО: Flanker-C) и Су-35 (Flanker-Е+) могут соединить в единый "суперфланкер", который будет иметь как одноместные, так и двухместные модификации. Такое будущее "предрекли" российским истребителям в американском издании Military Watch.

"Эти два истребителя могут быть объединены в единый класс, который будет иметь как одноместные, так и двухместные модификации", – отмечается в статье.

В издании считают, что на первом этапе будет постепенно осуществляться доводка Су-30 до уровня Су-35: самолеты этого типа получат двигатели АЛ-41 и РЛС "Ирбис-Э". При этом одновременно будет идти обратный процесс: изменения в оснастке и конструкции Су-35 позволят ему нести оружейные системы, на которых специализируется Су-30, например ПКР Х-32.

На втором этапе становления единой платформы она получит новые средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), композитные материалы, искусственный интеллект, а также возможно лазерное оружие и активную фазированную антенную решетку (АФАР) с другого истребителя – Су-57.

В США высоко оценили командные возможности Су-57 и Су-35

"В конечном счете маловероятно, что Россия будет продолжать выпускать два отдельных "фланкера" со столь похожими конструкциями для выполнения однотипных миссий, тем более что они все больше и больше становятся похожими друг на друга", – заключили в издании.

Также в Military Watch отметили, что в настоящий момент Россия серийно выпускает пять типов истребителей, отвечающих отдельным требованиям действующего государственного плана перевооружения страны. К ним относятся Су-57, Су-35, Су-30СМ, Су-34 и МиГ-35.

Как подчеркивается в статье, в недалеком будущем данная картина может существенно измениться – после окончания текущей российской оборонной программы в 2027 году ставка будет сделана на выпуск истребителя Су-57 и перехватчика МиГ-41.

Именно поэтому в Military Watch уверены, что на фоне будущего увеличения закупок Су-57 следует ожидать сохранения спроса на усовершенствованные истребители 4-го поколения, "которые значительно дешевле и строить, и эксплуатировать, и которые имеют потенциал для модернизации".

При этом весьма вероятно, что производство Су-30 и Су-35 будет локализовано на одной объединенной линии (в настоящее время Су-35 выпускает КнААЗ, а Су-30 – Иркутский авиазавод). Одновременно с этим будет нарастать и унификация данных типов.

Су-30

Су-30 – российский многоцелевой истребитель, который может уничтожать цели днем и ночью, в разных погодных условиях, при активных и пассивных помехах, осуществлять контроль за воздушным пространством, а также блокировать аэродромы противника.

Воздушное господство близко: на Западе ждут модернизацию Су-30

Самолет возможно использовать и для управления групповыми боевыми действиями при завоевании господства в воздухе, уничтожения десантов противника, ведения воздушной разведки и уничтожения наземных целей.

Су-35

Су-35 – российский многоцелевой сверхманевренный истребитель с управляемым вектором тяги поколения 4++. Разработан в ОКБ Сухого в 2008 году.

Он предназначен для завоевания господства в воздухе и уничтожения воздушных, наземных и надводных объектов на значительном удалении от мест базирования в условиях активного радиоэлектронного и огневого противодействия противника днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях.