Военный обозреватель американского журнала National Interest Калеб Ларсон назвал российский ударный вертолет Ка-50, известный как "Черная акула", "летающим танком". Он также отметил, что Ка-50 является не только хорошо вооруженным и бронированным, а также и невероятно маневренным вертолетом.

"Серьезная броня защищает Ка-50 от наземного огня. Фонарь способен выдержать попадание 12,7-мм боеприпасов, а кабина обеспечивает защиту от обстрела из 23-мм оружия. Лопасти винта изготовлены из композитного материала и могут выдерживать несколько попаданий из автоматического оружия", – говорится в публикации.

Ларсон отметил, что вместо основного и хвостового винтов Ка-50 имеет два основных винта, которые вращаются в противоположных направлениях и обеспечивают более высокую маневренность по сравнению с вертолетами, имеющими хвостовой винт.

Также Ка-50 является одним из немногих вертолетов, снабженных системой катапультирования пилота. При ее срабатывании отстреливаются лопасти винтов и верхняя часть фонаря кабины, пишет обозреватель.

Вертолет может нести различные ракеты класса "воздух-поверхность". Помимо этого, у "Черной акулы" на правом крыле имеется 30-мм пушка, которая способна вести огонь повышенной точности.

Ка-50 – советско–российский одноместный ударный вертолет, предназначенный для поражения боевой техники, огневых точек и живой силы противника на поле боя. Вертолет был разработан в ОКБ "Камов".

Все началось в 1976 году с постановления Совета министров СССР, по которому конструкторским бюро им. Миля и Камова поручили разработать новейший ударный вертолет в противовес американской машине Apache, которую как раз только начали испытывать в США. Свой первый полет Ка-50 совершил 17 июня 1982 года. В 1995 году его приняли на вооружение.

Высота Ка-50 – 4,93 м, длина фюзеляжа – 14,2 м, диаметр несущих винтов – 14,5 м, размах крыльев – 7,4 м. Его максимальная скорость составляет 310 км/ч. На вертолете стоит ракетное управляемое и неуправляемое вооружение, а также бомбовое вооружение.

Название "Черная акула" вертолет получил благодаря своей "роли" в кино. В 1993 году был снят одноименный художественный фильм, сюжет которого основывался на борьбе советских и американских силовиков с подпольными наркобаронами. Ка-50 сняли в этом фильме, и с того времени за ним закрепилось такое название.

Серийное производство "Черной акулы" приостановили с января 2009-го, сосредоточившись на обновленной двухместной модификации вертолета Ка-52.