Воздушно-космические силы (ВКС) России заказали продление летной годности и модернизацию еще двух сверхтяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан". Об этом сообщил РИА Новости источник в авиационной промышленности.

"В рамках очередного контракта предполагается продление ресурса летной годности и проведение работ по модернизации отдельных систем на двух сверхтяжелых транспортниках Ан-124-100 для ВКС России", – сказал собеседник агентства.

Работы будут проводиться на мощностях ульяновского предприятия "Авиастар-СП", которое занимается этим с 2004 года. Однако сроки предстоящей модернизации и возвращения самолетов в войска не сообщаются.

Ан-124-100 "Руслан" – один из самых грузоподъемных самолетов в мире. Он был разработан в первой половине 1980-х годов в ОКБ Антонова совместно с ведущими союзными НИИ, предприятиями, организациями авиационной промышленности и министерствами. Первый полет совершил 24 декабря 1982 года. С 2003 года выпуск Ан-124 в России был прекращен.

В прошлом году Министерство промышленности и торговли РФ сообщило, что с 2017 года готовит проект модернизированного Ан-124 "Руслан" с российскими комплектующими. На самолетах должны поменять бортовое радиоэлектронное оборудование, а также общесамолетные системы. Отмечалось, что модернизация продлит ресурс существующего парка Ан-124 до конца 2040-х годов.

В 2019 году подобные работы по продлению летной годности уже были выполнены на трех самолетах этого типа. Все машины переданы обратно в ВКС.

На сегодняшний день в составе ВКС РФ находятся 24 самолета Ан-124 (в составе 566-полка и 224-го летного отряда), из которых в надлежащем состоянии – с учетом последнего восстановленного – тринадцать "Русланов".

К слову, именно "Руслан" на прошлой неделе доставил груз медицинского оборудования и средств защиты для борьбы с коронавирусом в США.