Первый "шестой": почему новейшему истребителю России не нужны пилоты

Российский многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57
РИА Новости

В России начались разработки 6-го поколения истребителей. Об этом интервью РИА Новости заявил гендиректор Государственного научно-исследовательского института авиационных систем Сергей Хохлов.

Истребители пятого поколения РФ уже не первый месяц волнуют общественность. На Су-57 возлагают большие надежды, и, кажется, машине удастся побить по характеристикам американскую серию F-35.

Несмотря на продолжающиеся споры о преимуществах самолета, до конца года Су-57 пополнит состав Воздушно-космических сил РФ, и с большой вероятностью будет выставлен на экспорт.

Но чем же удивят истребили шестого поколения?

По словам Хохлова, базовый вариант самолета будет беспилотным, таким образом возможность пилотирования опциональна.

"Все остальные характеристики являются дальнейшим развитием уже существующих: еще быстрее, еще маневреннее, еще незаметнее и так далее", – добавил эксперт.

Ранее разработчики обещали, что боевые судна шестого поколения поднимутся в воздух до 2025 года.

"Опытный образец самолета шестого поколения совершит первый полет раньше 2025 года. Он поднимется в воздух, как мы планируем, не позднее чем через два-три года после 2020-го", – заявил ТАСС глава дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Владимир Михайлов.

К общим характеристикам самолетов шестого поколения относят: возможность изменения формы, "умное" покрытие, чувствительные датчики, оружие нового поколения, в том числе – направленной энергии тип лазера, невероятная скрытность за счет стелс-технологий, эффективный полет на любом виде скорости.

Тем не менее США, также задавшиеся целью создания новшества, осуждают возможное беспилотное управление воздушными суднами.

"Несмотря на быстрое увеличение вычислительной мощности компьютера, машине будет трудно справиться с "бесконечным числом потенциальных ситуаций, которые происходят за доли секунды", – сказал в комментарии Air Force генерал-лейтенант армии США Дэвид Дептул, отметив, что до тех пор, пока такая возможность не будет доказана, армия все равно будет требовать пилотируемый самолет.

Ссылки по теме