Как сообщает BBC, протестующие заклеивают лентой камеры или закрашивают их краской. Всего в стране установлено 3200 таких камер. Более половины из них перестали функционировать.

Как протесты "желтых жилетов" во Франции меняют Евросоюз

Многие участники протестов во Франции видят в дорожных камерах лишь средство отъема денег, особенно у неимущих слоев населения. В начале прошлого года власти снизили предельную скорость на автодорогах с 90 до 80 км/час, что вызвало недовольство многих водителей.

Первоначально участники движение "желтые жилеты" протестовали против увеличения акцизов на бензин, однако затем их гнев обратился против других обязательных сборов, в частности, платных автодорог и штрафов за превышение скорости.

Пока трудно объективно судить об ущербе от протестов "желтых жилетов", однако уже можно сказать, что следы их погромов серьезно увеличили расходы как страховых компаний, так и государства.

В конце декабря 2018 года газета Le Journal du Dimanche сообщила, что размер страховых выплат автовладельцам и собственникам ресторанов и магазинов, чье имущество пострадало при протестах, оценивается в 150-200 млн евро. Издание уточнило, что речь идет как о погромах на Елисейских Полях в Париже, так и в других крупных городах страны.

Делал больно. В чем еще Макрон повинился перед гражданами

В середине декабря премьер-министр Франции Эдуар Филипп отметил в интервью газете Les Echo, что, по его подсчетам, ущерб от действий "желтых жилетов", а также траты на уступки им обойдутся федеральной казне как минимум в 10 млрд евро. Из них 6 млрд уйдут на уступки, на которые пошел протестующим президент Франции Эммануэль Макрон.

В конце ноября сообщалось, что акции протеста "желтых жилетов" в Париже нанесли ущерб гостиницам примерно в 11 млн евро. Тогда доходы отелей упали на 40-50% по сравнению с 2017 годом.