Поводом для такого заявления стали сообщения о закупке государственным железнодорожным оператором "Укрзализныця" у "Российских железных дорог" 96 нагрудных знаков "Почетный железнодорожник" на 181,9 тыс. рублей.
По словам Турчинова, закупки в России – это позор, и те, кто их совершает "должны нести уголовную ответственность за финансовую поддержку страны-агрессора".
Baltnews.ee узнал у руководителя Центра политэкономических исследований Института нового общества Василия Колташева, как подобные заявления могут повлиять на реальный товарооборот между Россией и Украиной.
"Я думаю, что это просто повод почесать нервы российским чиновникам. Украина сейчас озабочена тем, чтобы добиться от Всемирной Торговой Организации неправомерности закрытия украинского транзита в Россию. На самом деле под видом этого транзита зачастую скрывается контрабанда. Поэтому Киеву очень важно показать свой жесткий настрой – ни один значок "почетный железнодорожник" или "ударник капиталистического труда" не попадет на территорию Украины", – полагает эксперт.
Как отмечает Колташев, у киевских властей нет рычагов, чтобы остановить поставку "контрабандных товаров" из России. Эксперт отметил, коррупция, которая пронизывает украинскую государственную систему, способствует тому, чтобы иностранные товары попадали незаконным способом в страну.
"Что касается официальных закупок, то их Украина может пресечь. Здесь Киев вполне уже преуспел и достаточно серьезно обрушил торговлю между странами, которая едва ли нормализуется в ближайшие годы", – считает политолог.
Василий Колташев утверждает, что Россия более сильный участник этого процесса – у нее больше возможностей ограничить украинскую контрабанду, чем наоборот.
Также он добавил, что экономика Украины уже давно оторвана от России. Главный вред, который причинили киевские власти своей стране – это политика, в результате которой украинские товары были выдворены с российского рынка.