Как показали результаты социологического исследования, проведенного фирмой RAIT Faktum & Ariko, проект скоростного железнодорожного сообщения Rail Baltica поддерживают 57% жителей Эстонии, что на 5 процентных пунктов больше, чем весной, сообщает LETA/BNS.
В сравнении с исследованием, которое проводилось полгода назад, уменьшилось число людей, имеющих негативное отношение к проекту – на 2%. Сейчас против Rail Baltica выступает 31%. Количество неопределившихся сократилось с 15 до 12%.
Активнее всего проект поддерживают люди с высшим образованием – 67% опрошенных в данной группе, а также уже имеющие опыт путешествий на скоростных поездах (68%). Отмечается, что проект особо популярен у возрастной группы от 15 до 49 лет.
62% опрошенных считают, что у Эстонии должно быть быстрое и современное железнодорожное сообщение с Европой, причем 83% из них, в свою очередь, приветствуют, что осуществляться оно будет посредством Rail Balticа. 62% всех респондентов оценивают влияние проекта на Эстонию в целом позитивно.
Rail Baltica – это крупный европейский проект по строительству железнодорожной магистрали. Планируется, что дорога пройдет через пять городов: Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин.
Общая стоимость проекта оценивается почти в 5,8 миллиарда евро, и ни одна из стран Балтии самостоятельно не располагает достаточным количеством средств для его реализации, рассчитывая на финансовую помощь Евросоюза. Брюссель уже выделил 1,2 млрд евро на поддержку этого проекта в странах Балтии на период с 2014-го по 2020 год, а также дополнительно предоставил 110 млн евро.
По оценкам экспертов, вопрос рентабельности проекта Rail Balticа остается открытым, так как железнодорожный транспорт остается конкурентоспособным только при определенных условиях, а иначе сталкивается с серьезной конкуренцией автомобильного или авиатранспорта.
Кроме того, между тремя столицами Прибалтики уже существует железная дорога, частично проложенная еще до советской власти, которая также требует ремонта и финансирования.