Американское издание The National Interest опубликовало материал, в котором говорится, что российская бистатическая радиолокационная станция (РЛС) "Струна-1/Барьер-Е" представляет угрозу для самолетов-невидимок стран НАТО, хотя она и не является универсальным решением для обнаружения малозаметных самолетов.

По струнке смирно!

Основное отличие российской системы заключается в том, что она является бистатической. То есть в "Струне-1" передатчик и приемник находятся не рядом. Это позволяет устройству лучше противостоять самолетам, созданным по стелс-технологии, отметили в издании.

Известно, что аппарат может включать в себя до десяти пар башен с передатчиками и приемниками на расстоянии 50 километров друг от друга.

Благодаря этому система в совокупности способна контролировать фронт протяженностью до 500 километров. В статье отмечается, что особенно уязвимы перед российским радаром ударные самолеты со скрытыми функциями, действующие в зоне охвата РЛС.

Предельная высота обнаружения "Струны-1" составляет семь километров. Это меньше, чем у традиционных радаров. Именно такая низкая высота, по мнению авторов статьи, и является причиной, по которой "Струна-1" пока не может заменить традиционные радары и стать универсальным механизмом поиска.

При этом в американском издании подчеркнули, что вместе с традиционными радарами "Струна-1" представляет угрозу Североатлантическому альянсу, поскольку российская РЛС способна передавать крайне важную информацию о положении и передвижении малозаметных самолетов НАТО.

"Ястребы"-шпионы: США перебрасывают в Европу новые беспилотники

РЛС "Струна-1/Барьер-Е" была разработана в 1999 году в Нижегородском научно-исследовательском институте радиотехники (ННИИРТ). Он входит в состав ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей".

На аэрокосмической салоне МАКС-2007 была представлена упрощенная версия радара – "Барьер-Е". По имеющейся информации, в настоящее время эта система развернута вокруг Москвы.

Заметим, что The National Interest не в первый раз отмечает высокотехнологичность РЛС "Струна-1". Ранее, в 2018 году, американское издание уже говорило о том, что радар представляет опасность как для ВВС США, так и для авиации НАТО.