Первый образец модернизированного бомбардировщика-ракетоносца Ту-22М3М к концу этого месяца выполнил 18 успешных полетов в рамках летных испытаний. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.

"К настоящему времени Ту-22М3М совершил 18 полетов в ходе заводских летных испытаний", – сообщил агентству источник.

Отмечается, что полеты выполнялись в светлое и темное время суток.

Известно, что до конца текущего года бомбардировщик-ракетоносец еще несколько раз поднимется в воздух в рамках заводских испытаний.

Владимиру Путину представили в Казани новый стратегический ракетоносец Ту-160М

Как добавил собеседник агентства, до конца 2019 года планируется подключить к заводским испытаниям и второй самолет – опытный образец Ту-22М3М.

Если полеты первого самолета этой модели пройдут в штатном режиме, то в конце 2020 года могут начаться государственные испытания этого самолета на аэродроме Ахтубинск 929-го Государственного летно-испытательного центра Минобороны РФ.

Представленный образец – новейший модернизированный бомбардировщик-ракетоносец. Улучшенные и более экономичные двигатели позволяют самолету набирать скорость, превышающую базовые 2 тыс. км/ч. А радиус его действия, по некоторым данным, увеличился с нынешних 6 до 8 тыс км.

По информации ПАО "Туполев", самолеты серии Ту-22М выполнены по нормальной аэродинамической схеме с низкорасположенным крылом изменяемой стреловидности. Конструкция выполнена в основном из алюминиевых сплавов, а также высокопрочных и жаропрочных сталей, титановых и магниевых сплавов.

Свой первый полет новейший модернизированный бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3М совершил 28 декабря 2018 года. Испытательный полет прошел на базе Казанского авиационного завода и продолжался 37 минут. Бомбардировщик не имел вооружения, а полет проходил на высоте 1500 м и длился 37 минут. Самолет пилотировал экипаж под руководством летчика-испытателя Жуковской летно-испытательной и доводочной базы Олега Петунина. По данным экипажа, все системы и оборудование самолета работали в штатном режиме.

В ходе модернизации бомбардировщик получил новый комплекс бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО), который позволил существенно расширить боевой потенциал авиационного комплекса.