Ту-95 "Медведь" является самым скоростным самолетом с турбовинтовыми двигателями в составе ВВС России. "Медведь" стал ответом СССР на планы, а позже и конструирование в 1955 году бомбардировщика-ракетоносца B-52 Stratofortress.
Задачей обеих машин была доставка ядерного, а в перспективе – термоядерного снаряда в любую точку территории противника.
"В ноябре 1952 года в небо в тестовом режиме поднялся первый туполевский четырехмоторный Ту-95-1 (прототип). Его максимальная скорость была велика – чуть меньше 900 километров в час. В 1955 году Андрей Туполев доработал первый прототип и Ту-95-2 вышел на госиспытания. А потом пошел и в серию, причем практически одновременно с B-52B", – пишет "Русское оружие".
На данный момент, по мнению экспертов, технические характеристики самолетов практически не изменились. Но сменилась "начинка".
В Ту-95 была встроена новая радиолокационная станция "Новелла-НВ1.021" с фазированной антенной решеткой, обнаруживающей воздушные цели на расстоянии 90 километров, а надводные – до 320 км.
Кроме того, Ту-95 имеет цифровую "стеклянную кабину", при помощи которого поступающая информация поступает в режиме реального времени.
В-52 также претерпел несколько модернизаций. На машину поставили обзорную систему AN/AAQ-6, заменившую образцы 1970-го года и имеющую два поля зрения: широкое – для навигации и узкое – для захвата цели.
Спутниковая навигация сменилась на привычный GPS.
"Что касается ракет, то Ту-95 Х-101 и Х-102 поразят цель на удалении в 5,5 тысячи километров, американские AMG-86B – только до 2,4 тысячи км", – заключили эксперты "Русского оружия".
По оценкам экспертов "Звезды", американский и русский самолет – равные бойцы. И, несмотря на возраст, их характеристики до сих пор поражают своей силой и останутся на вооружении до 2040 года.
Подписывайтесь на Baltnews в Яндекс.Дзен