"Ненормальные отношения" Эстонии и России: поможет ли новый Шелковый путь сближению?

© РИА Новости

Эстонские власти обратились к замминистра транспорта РФ Сергею Аристову с просьбой поспособствовать согласованию транзитных маршрутов двух контейнерных поездов из китайского города Чанчунь в эстонский Палдиски. Ректор Института экономики и управления ECOMEN, доктор экономических наук Ханон Барабанер прокомментировал Baltnews.ee ситуацию.

BALTNEWS, 31 авг. В рамках развития проекта "Новый Шелковый путь" эстонский порт Палдиски совместно с китайской компанией Changchun International Land Port development разработал новый и быстрый маршрут доставки товаров из Китая в Скандинавию через Эстонию.

В рамках проекта был согласован и утвержден маршрут движения контейнерных поездов: Чанчунь – Забайкальск – Печоры – Палдиски. По утверждению Минэкономики Эстонии, еще 27 июля корпорация Китайских железных дорог направила РЖД на согласование телеграмму о прохождении транзитом двух контейнерных поездов из Китая в Эстонию. "К сожалению, ответа со стороны РЖД пока не последовало", – отметил вице-канцлер Министерства экономики Эстонии Ахти Кунингас, как сообщает Sputnik Эстония.

С просьбой разрешить ситуацию накануне, 27 августа, он обратился к заместителю министра транспорта России Сергею Аристову. "Мы считаем, что успех проекта по применению новой концепции Шелкового пути требует хорошего и оперативного сотрудничества между всеми сторонами и, несомненно, служит экономическим интересам всех вовлеченных стран и компаний, включая Российские железные дороги. Просим вас поддержать данный транзитный маршрут и способствовать современному получению подтверждений-планов на транзитную перевозку по территории РФ", – написал Кунингас Аристову.

Ректор Института экономики и управления ECOMEN, доктор экономических наук Ханон Барабанер считает, что Эстонии необходимо тесно сотрудничать с Россией в рамках проекта нового Шелкового пути. "Есть варианты Шелкового пути, проходящие не обязательно через Россию. Но я поддерживаю вариант пути, проходящего через Казахстан, Россию и выходящего как через российские, так и через эстонские, а возможно и латышские порты", – заявил экономист.

"На мой взгляд, сегодня отношения [России и Эстонии] ненормальные, и, я считаю, во многом это зависит от политики Эстонии. Она часто недружественна в отношении России. Мне представляется, что создание таких межгосударственных проектов, как новый Шелковый путь могут способствовать и улучшению отношений", – заключил Барабанер.