Латвийская государственная авиакомпания AirBaltic приобретет у канадской корпорации Bombardier не менее 13 новых самолетов, практически не оставляя эстонской Nordica шансов выстоять в конкурентной борьбе за пассажиров международных линий. Как сообщает Sputnik Эстония, латыши развивают оцененную ранее более чем в миллиард евро сделку с Bombardier, несмотря даже на введение властями США на основании жалобы американской Boeing импортных пошлин на самолеты Bombardier серии C, что неизбежно повышает расходы продавца и покупателя. Сама AirBaltic сообщает о пополнении уже имеющегося у нее флота из семи канадских самолетов новыми лайнерами CS300 как о свершившемся факте.
Известно, что самолеты CS300 сжигают примерно на 21% меньше топлива, чем неновые Boeing 737-300, которые латвийская компания хочет заменить, и летают на большие дистанции. Все это обеспечит латышам дополнительные преимущества в конкурентной борьбе в регионе.
Глава AirBaltic Мартин Гаус сказал журналистам, что самолеты будут приобретены «определенно до конца следующего года», и, таким образом, флот канадских самолетов авиакомпании будет в перспективе полностью состоять из машин серии С, дополненных, вероятно, машинами E2 бразильской Embraer.
«Мы приняли стратегическое решение полностью перейти на реактивные самолеты, — сказал Гаус. — Пока не ясно, когда мы разместим заказ, но мы точно заменим все наши турбовинтовые машины на серию C».
Он заявил также, что его компанию не пугают введенные против самолетов Bombardier санкции США, поскольку те носят «политический характер» и не имеют никакого отношения к качествам самих машин.
Эстонская государственная авиакомпания Nordica, как известно, уже при создании «на руинах» своей предшественницы Estonian Air оказалась в очень сложной конкурентной ситуации — латвийская AirBaltic действовала в полном соответствии с законами рынка и активно осваивала эстонское небо, пользуясь моментом и отбирая у эстонцев линии и пассажиров.