В понедельник, 27 июля, в Эстонии начались работы по возведению новой пограничной инфраструктуры протяженностью 23,5 км. Первый этап начинается от пересечения границ между Эстонией, Латвией и Россией, вплоть до погранпункта в Лухамаа.
"Сегодня начинается строительство десятой части из 136 километров сухопутной границы. Большая часть ежедневной работы по охране границы выполняется с помощью пеших патрулей. Между тем человек не может охватить каждый метр границы, ему необходима современная техническая поддержка", – заявил глава пограничного подразделения Департамента полиции и погранохраны Эстонии Эгерт Беличев.
На строительство первого отрезка границы отводится до трех лет. Ее стоимость составляет порядка 20 млн евро. Участок на юго-восточной границе строят компании AS Merko Ehitus Eesti и AS GRK Infra. Кто станет возводить следующую часть забора, пока неизвестно. Всего сухопутная граница с Россией пролегает на расстоянии 136 км, из которых на болотистую местность приходится 101 км. Строительство забора планируется завершить к 2026 году.
Разработка проекта по обустройству восточной границы началась в 2014 году. В начале 2018 года стало известно, что стоимость укрепления границы с Россией составляет около 250 млн евро, а ее техническое оснащение – еще 70 млн евро. Однако эта цена оказалась слишком высокой.
Прошлым летом правительство решило частично сократить расходы на проект. Власти отказались от полосы из песка и ограждений для животных, также было решено сузить дорогу для патрулей. Правительство решило выделить на обустройство границы 130,5 млн евро, выразив надежду, что финансовую поддержку окажет Европейский Союз.
Правительство планирует оснастить обустроенную границу с Россией по последнему слову техники. Обустройство восточной границы предполагает установку электронной охранной системы, где будут использоваться беспилотники, камеры видеонаблюдения, а также сенсорные датчики на фиксирования передвижения. Будет завершено и строительство забора высотой 2,5 метра и длинной около 90 км.