Суд первой инстанции в Швеции в понедельник, 8 февраля, снял решение по делу авторов показанного прошлой осенью документального фильма о крушении парома "Эстония", обвиняемых в нарушении покоя усопших.
В показанном прошлой осенью документальном фильме "Эстония": находка, которая меняет все" они подвергли сомнению официальную причину гибели парома. Обвиняемые – Хенрик Эвертссон и Линус Андерссон – провели подводные съемки затонувшего судна. При погружении к остову с помощью робота-водолаза команда обнаружила в корпусе судна дыру, которую ранее частично скрывало морское дно. Размеры дыры впечатляют: 4 метра в высоту и 1,2 метра в ширину.
Эксперты, опрошенные создателями фильма, предполагают, что ущерб был нанесен внешним контактом, а это значит, что "Эстонию" должно было что-то ударить.
Комментируя находку, бывший госпрокурор Маргус Курм, который возглавлял правительственную комиссию по расследованию гибели "Эстонии" в 2005–2009 годах, заявил, что вероятной причиной катастрофы стало столкновение с подводной лодкой.
В свою очередь, финский эксперт Клаус Рахка, входивший в 90-е годы в состав международной комиссии по расследованию причин катастрофы, заметил, что, на его взгляд, пробоины в корпусе судна не могли случиться из-за камня на дне или в результате столкновения с подводной лодкой.
По официальной версии, причиной гибели судна стал отрыв носового визора в условиях штормовой погоды. Родственники жертв катастрофы постоянно говорили о своей неудовлетворенности результатами расследования, замечая, что не слишком доверяют официальной версии катастрофы.
Паром "Эстония" затонул 28 сентября 1994 года по пути из Таллина в Стокгольм. Погибли 852 человека, спастись удалось 137 людям из находившихся на борту.
Швеция, Эстония и Финляндия в 1995 году решили объявить место крушения захоронением, нарушать покой которого запрещено. Шведская прокуратура обвинила авторов фильма в нарушении покоя усопших и потребовала приговорить их к условному лишению свободы и штрафу.
После показа документального фильма последовали призывы к новому расследованию гибели "Эстонии". Швеция намерена к осени изменить закон, чтобы провести дополнительные исследования в месте катастрофы.