Жребий брошен. Близится новое расследование причин гибели парома "Эстония"

© AP Photo / SAKARI SAARI

Тема: Гибель парома "Эстония"

Шведское телевидение подтвердило: все три страны, которых коснулась гибель парома "Эстония", готовы к проведению нового расследования. Осталось решить вопрос с возможностью погружения к останкам корабля.

Портал ERR со ссылкой на шведский телеканал SVT передал, что Эстония, Финляндия и Швеция пришли к выводу о необходимости нового погружения к месту гибели парома "Эстония".

В числе прочего эксперты хотят выяснить, вследствие чего образовались дыры и трещины в корпусе, которые были зафиксированы в новом фильме канала Discovery о катастрофе.

Как сообщает SVT, Шведский совет по научным исследованиям в области безопасности намерен обратиться к правительству своей страны с просьбой внести поправки в Закон о захоронениях. Правка может сделать дайвинг в зоне крушения возможным.

Напомним, что уполномоченные органы Эстонии, Швеции и Финляндии начали совместную оценку новой информации о причинах затопления парома еще в ноябре.

Ранее всех к рассмотрению новых данных приступили эстонские власти. 6 октября уполномоченные лица предложили Швеции и Финляндии сотрудничать в дальнейшем расследовании.

В решении правительства Эстонии от 6 октября были изложены направления расследования, а также отмечено, что родственники жертв катастрофы были вовлечены и проинформированы.

Сроки расследования зависят от решения юридических вопросов, которые должны быть согласованы с Финляндией и Швецией.

Паром "Эстония" затонул в Балтийском море в ночь на 28 сентября 1994 года. Вместе с экипажем на борту судна находились 989 человек, 137 из которых были спасены, 852 погибли.

По официальной версии, причиной гибели парома стал отрыв носового визира в условиях штормовой погоды.

К 26-й годовщине катастрофы на канале Discovery вышел документальный фильм, авторы которого во время подъемных съемок обнаружили в борту судна дыру высотой четыре метра с вдавленными внутрь краями. В свете этой находки в Эстонии было принято решение провести новое расследование причин катастрофы.